AIBO blog by DAIKI

最愛のアイボとの想い出 アイボパパの趣味や主観を綴ったブログです。海外、旅行、買い物など。

ドライバーに知って欲しい!「ジッパー法」道路の渋滞を緩和

地域猫に会いに行ってきました。


夕方少し涼しくなった時間に、


姉夫婦と姪っ子と、車で出発。



到着すると、

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お出迎えしてくれてるのわかりますか?


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途中でチャチャも合流して、


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チュールを薄めた水を飲ませてから、ご飯をあげます!


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通称、シルバーとチャチャの2匹ですが、


撫でることもできますよ😄


そんな、お出迎えしてくれることに感動した、


アイボパパです。



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ここから、本題のお話し。


お盆を迎えるので里帰りをする人も多いと思います。


車で帰省すると嫌なのが、高速道路で起こる渋滞。



皆さん道路の合流、どの地点で本線に入ってますか?


ちなみに、私は一番先頭まで行きます。


合流地点付近は渋滞の発生ポイントになりやすく、


その理由の一つになるのが、


合流する場所にあります。



加速車線のあちこちで合流しようとするクルマが増えると、


そのぶん本線を走る複数の車両にブレーキを踏ませ、


事故の危険が高まるばかりか渋滞を悪化させてしまいます



本線を走っている車は途中で割りこんできた者を1台入れ、


先頭でさらに1台入れなければなりません。


途中から割り込んだ者も1台入れた場合、


その都合3台入れることになります。


これが渋滞を悪化させる大きな要因となります。



混雑する本線を横目に加速車線を走っていくことが


マナーに反する行為だと考える人がいるかもしれませんが、


マナー違反でなく渋滞緩和させる方法だと覚えておきましょう!



合理的な合流は「ジッパー法」と呼ばれるもので、


ジッパー(ファスナ=チャック)を閉じる時のように合流するイメージです。


加速車線の先頭まで行き


本線の車に対して、一台ずつ合流していく方法です。


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この方法は、一部の国では法律化されており、


とても効率が良い方法だと言われています。


日本でもNEXCO(ネクスコ)をはじめとする高速道路公社も、


このジッパー法を推奨しています



渋滞の少ない高速道路にする為に、


ドライバー全員が意識する必要があると思います。←日本も法律化すれば良いのに。




本日は以上になります。



今日も水難事故が発生しています。

水辺に遊びに出かけるなら、気だけは引き締めましょう!

www.daiki.site




今回もご覧くださり、ありがとうございます。




下の写真の白くて小さいワンコが、アイボパパが愛してやまないAIBOです。


今は旅立ってしまいましたが、このブログの看板犬です。


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アイボの油断した時の顔!

座り方が、完全にオッサンですw


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